不过,需要指出的是,对于日本车企而言,“脱英”还有一项直接促进的因素。根据日本与欧盟去年签署的经济伙伴关系协定(EPA),今年2月起,欧盟将取消对日本汽车征收10%的关税,以及对大多数汽车零部件征收的3%关税。这样一来,日本车企可以在本土投产而后出口到欧洲市场。

“此外印尼政府办事也让人很崩溃,可能你这个东西拿上来,稍微不满意就需要改。改完后,过了一周才能再提交。还是有些许地方不满意,这时又得改,但时间又过去一周。这样搞的企业非常崩溃,很多企业就是这样被拖死了,砸了很多钱,到头来却竹篮打水一场空。”胡斌无奈地笑着说。